Nguyên lý làm việc của ô tô điện phẳng không đường ray chủ yếu liên quan đến hệ thống truyền động, hệ thống lái, cơ cấu di chuyển và hệ thống điều khiển.
Hệ thống truyền động: Ô tô điện phẳng không đường ray được trang bị một hoặc nhiều động cơ, thường là động cơ DC. Những động cơ này được cung cấp năng lượng từ nguồn điện để tạo ra mô-men quay, chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, điều khiển các bánh dẫn động của xe quay và do đó nhận ra chuyển động của xe. Bánh dẫn động thường sử dụng lốp cao su hoặc lốp vạn năng, lắp ở gầm xe, tiếp xúc với mặt đất.
Hệ thống lái: Ôtô điện phẳng không đường quay quay nhờ tốc độ chênh lệch của hai động cơ. Khi được điều khiển bằng nút lái trên điều khiển từ xa không dây, nhấn nút rẽ trái và chiếc xe phẳng không đường sẽ rẽ trái; nhấn nút rẽ phải để rẽ phải. Thiết kế này cho phép ô tô điện phẳng không đường ray đặc biệt linh hoạt trong quá trình quay vòng, ít hạn chế về cách bố trí khu vực vận hành xung quanh và có thể thực hiện các điều chỉnh tương ứng đối với mặt đất không bằng phẳng.
Cơ chế du lịch: Ngoài bánh dẫn động, ô tô điện phẳng không ray còn được trang bị một bánh xe vạn năng để giảm bớt độ rung do mặt đất không bằng phẳng và cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Các bộ phận này cùng chịu trọng lượng của xe và có nhiệm vụ giảm chấn, giảm áp suất trong quá trình lái xe.
Hệ thống điều khiển: Ô tô điện phẳng không đường ray được trang bị hệ thống điều khiển, thường bao gồm bộ điều khiển, cảm biến và bộ mã hóa. Bộ điều khiển nhận hướng dẫn từ bảng điều khiển hoặc điều khiển từ xa không dây để điều khiển khởi động, dừng, điều chỉnh tốc độ, v.v. của động cơ. Hệ thống này đảm bảo xe vận hành an toàn và ổn định trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau.
Hệ thống cấp điện: Ô tô điện phẳng không đường ray thường chạy bằng pin hoặc dây cáp. Pin được sạc bằng bộ sạc và sau đó cung cấp điện cho động cơ. Ô tô điện phẳng không đường chạy bằng cáp được cấp nguồn bằng cách kết nối cáp với nguồn điện bên ngoài.
Hệ thống định vị: Để đảm bảo ô tô điện phẳng không đường ray có thể di chuyển dọc theo con đường định trước, đường ray dẫn hướng thường được đặt trên mặt đất hoặc việc định vị và điều hướng được thực hiện thông qua các công nghệ như điều hướng bằng laser.
Ứng dụng
Ôtô điện phẳng không đường ray có nhiều ứng dụng, bao gồm hầu hết các lĩnh vực công nghiệp hiện đại và xử lý hậu cần.
Do tính linh hoạt, hiệu quả cao và khả năng thích ứng mạnh mẽ, ô tô điện phẳng không đường ray đóng một vai trò quan trọng trong nhiều tình huống và trở thành một thiết bị quan trọng và không thể thiếu trong ngành công nghiệp hiện đại và vận tải hậu cần. Sau đây là những ứng dụng chính của nó:
Xử lý vật liệu trong xưởng sản xuất: Trong các xưởng của nhà máy, ô tô điện phẳng không đường ray có thể vận chuyển linh hoạt nguyên liệu thô, bán thành phẩm và thành phẩm giữa các quy trình khác nhau và đặc biệt phù hợp với cách bố trí dây chuyền sản xuất thay đổi để đảm bảo tiến trình sản xuất suôn sẻ.
Các kho hàng và trung tâm hậu cần lớn: Trong các nhà kho và trung tâm hậu cần lớn, ô tô điện phẳng không đường ray có thể xử lý một cách hiệu quả việc xử lý, bốc dỡ và xếp chồng các vật liệu rời. Thiết kế không có đường ray cho phép toa phẳng di chuyển tự do theo bất kỳ hướng nào trong nhà kho, dễ dàng xử lý các môi trường lưu trữ phức tạp và cải thiện hiệu quả lưu trữ và hậu cần.
Tóm lại, ô tô điện phẳng không đường ray có thể di chuyển tự do trong môi trường nhà máy mà không có đường ray thông qua sức mạnh tổng hợp của hệ thống truyền động, hệ thống lái, cơ cấu đi bộ và hệ thống điều khiển. Chúng được sử dụng rộng rãi trong sản xuất ô tô, đóng tàu, dập khuôn, phân bổ thép, vận chuyển và lắp ráp máy móc và thiết bị lớn và các lĩnh vực khác
Thời gian đăng: 19-08-2024
