1. Các loại động cơ xe đẩy điện ray
Xe chuyển điện đường sắt là một loại thiết bị được sử dụng để xử lý và vận chuyển vật liệu. Các loại động cơ của họ chủ yếu được chia thành hai loại: động cơ DC và động cơ AC. Động cơ DC đơn giản, dễ điều khiển và được sử dụng rộng rãi trong các xe chuyển điện đường sắt; Động cơ xoay chiều có ưu điểm về tiêu thụ năng lượng và khả năng chịu tải nên ngày càng được sử dụng rộng rãi trong những năm gần đây.
2. Nguyên lý làm việc của động cơ DC
Động cơ xe điện DC là loại thiết bị chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Khi dòng điện một chiều đi qua cuộn dây phần ứng, cuộn dây phần ứng quay dưới tác dụng của từ trường, các dây dẫn trong cuộn dây phần ứng sẽ sinh ra một điện thế cảm ứng trong từ trường, làm cho dòng điện trong cuộn dây phần ứng thay đổi, tạo ra từ trường quay trong phần ứng. Một mặt, từ trường quay làm cho phần ứng quay, mặt khác nó tương tác với từ trường vĩnh cửu để động cơ hoạt động bình thường.
Có hai phương pháp điều khiển động cơ DC: điều khiển điện áp trực tiếp và điều khiển bằng xung điện một chiều. Điều khiển điện áp trực tiếp không hiệu quả và phù hợp với những tình huống mà tốc độ không thay đổi nhiều; Điều khiển bằng xung điện có thể đạt được sự cân bằng giữa hiệu suất cao và khả năng chịu tải lớn. Do đó, động cơ xe đẩy điện chạy bằng đường sắt thường được điều khiển bằng điều khiển xung điện để đảm bảo sự cân bằng giữa hiệu suất và hiệu quả.
3. Nguyên lý làm việc của động cơ xoay chiều
Động cơ AC là một thiết bị được điều khiển bởi dòng điện xoay chiều. Theo đặc tính của dòng điện xoay chiều ba pha, bộ phận quay trung tâm (tức là rôto) của động cơ điện xoay chiều sẽ được quay bởi các lực điện độc lập. Khi công suất ra cố gắng kéo rôto, nó sẽ tạo ra dòng điện rôto trong cuộn dây stato, làm cho pha động cơ tạo ra sự lệch pha nhất định, từ đó tạo ra mômen xoắn lớn hơn và điều khiển xe chuyển điện đường ray chạy.
Động cơ AC có thể được điều khiển bằng điều khiển véc tơ và điều khiển cảm ứng. Điều khiển véc tơ có thể đạt được nhiều mômen đầu ra và cải thiện khả năng tăng tốc và tải của động cơ; Điều khiển cảm ứng phù hợp với các tình huống tốc độ thấp nhưng cũng có đặc tính ít tiếng ồn. Trong các xe chuyển tải điện chạy bằng đường sắt, do nhu cầu tải trọng cao, hiệu suất năng lượng cao, độ ồn thấp và các đặc tính khác, điều khiển véc tơ thường được sử dụng để đạt được hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy.
Thời gian đăng: 30-05-2024
